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空壓機氣體太油膩,淨化空氣三大招!

來源:www.kaleidora.com 發布時間:2020年08月10日
空氣壓縮機已廣泛運用到工業的方方麵麵,但目前絕大部分壓縮機工作時必須使用潤滑油,導致壓縮空氣中不可避免的含有油類雜質,一般的粗放企業就加裝一個物理除油部件就不管了,但是該種部件隻能針對氣體在的油滴和油霧,而空氣中還含有分子狀態的油。

目前用於高度淨化空氣的有三種方法:
      1、降溫加過濾
      這種方法的主要原理就是降溫,將這種方法原理簡單油分子液化,變成油霧,再次過濾,成本較低,如果過濾用的濾芯精度較高時,可以去除大部分的油霧,但難以將油完全脫除,氣體隻能滿足一般的空氣質量要求,而且對濾芯精度要求較高。
      2、活性炭吸附
      活性炭能有效去除空氣中的雜質,效果優良,淨化後的空氣能滿足較高的氣體使用要求,但活性炭成本較高,使用時間長後淨化效果會下降必須更換,更換周期受到油量影響,並不穩定,一旦活性炭飽和,後果很嚴重,不能連續除油,更換活性炭也必須在設計上做出讓步。

      3、催化氧化
    該方法原理可以簡單理解為氣體中的油和氧氣發生氧化反應,將油“燒掉”,變成二氧化碳和水。
      該方法技術要求較高,其核心是反應的催化劑,由於並不能真的發生燃燒,所以必須使用催化劑來加速反應的過程,其中催化劑既要有較大的與氣體接觸的麵積,催化效果也必須強大。
      為了加強催化效果,還得在高溫和高壓下反應,還要加裝加熱設備。大大提高能耗需求,而且由於氣體中的油分子遠遠少於氧氣分子,為保證效果,所以反應時間也有一定的要求,所以必須有反應室,如果設備的檢測和工藝技術不高,難以實現要求,設備的前期投入成本高,且該設備良莠不齊,存在風險,但是優 秀的設備能將氣體的含油量降到極低,滿足無油要求,且催化劑不參與反應本身,所以使用周期長,且時間確定,後期投入除能耗外較低。

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